20-07-10

x

 

16:36 Gepost door vanhoolke | Permalink | Commentaren (0) |  Facebook |

12-11-06

DE MUSEUMBUSSEN VAN HET MTUB BRUSSEL

1.RAGHENO BROSSEL AB6DS

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1939-1946

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:515 (uit serie 501-515)

speciale kenmerken:         

 De Autobus Bruxellois kocht 15 Brossel AB6DS chassis in 1939. Toen de oorlog uitbrak waren deze nog niet gecarrosseerd en men slaagde erin ze te verbergen. In 1945 kwamen ze alsnog op de weg met een carrosserie van Ragheno en de nummers 501-515. Per 1 januari 1955 werd de AB overgenomen door de MIVB, waarbij de 501-515 met behoud van nummer meegingen.

--------------------------------------------------------------------------------

2.VANHOOL FIAT 420HA-St2/1

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1963

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8366(uit serie 8357-8366)

speciale kenmerken:

In 1963 stapte de MIVB over op de Van Hool-Fiat bus, waarmee afstand genomen werd van Brossel en ook de proeven met de Duitse bussen blijkbaar niet tot verder aankopen konden verleiden. De Van Hool-Fiat's waren volgens het standaard model van Van Hool. Na de eerste bestelling van 10 bussen volgden kort daarop nog 54 bussen. De 8366 is bewaard als museumbus

--------------------------------------------------------------------------------

3.VANHOOL DAF AU115X

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1975

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie;mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8014 (uit serie 8001-8014)

speciale kenmerken

In 1975 kocht de MIVB verschillende proefseries autobussen. Als eerste kwamen de 8001-8014 op Van Hool AU115X chassis met DAF motor. De carrosserie van deze bussen was nog gelijk aan de bussen die van 1969 tot 1975 geleverd waren. In de tachtiger jaren werden ze afgevoerd.

--------------------------------------------------------------------------------

4.VANHOOL FIAT 420 HAU-St9

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1969

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8441 (uit serie 8421-8462)

speciale kenmerken:

Nadat 5 jaar lang geen bussen gekocht waren begon vanaf 1969 de vervanging van de wagens uit de vijftiger jaren. Het gebruikte chassis was de Van Hool-Fiat 420, vrijwel gelijk aan dat van de bussen uit 1963-1964. Er werd echter een nieuw type carrosserie op gebouwd dat tot 1975 de standaard voor Brussel zou worden en waarvan 63 exemplaren op Van Hool 420, 265 op Van Hool 409 en 14 op Van Hool AU115 gebouwd werden, dus 342 in totaal. Uniek voor Brussel was dit model echter niet, want ook de STIC in Charleroi en de STIL in Luik hadden ze (respectievelijk 79 en 20 bussen). De NMVB had twee bussen met dit front en het door Jonckheere opgebouwde prototype Volvo B59 voor België had ook deze carrosserie. Bus 8435 werd in de tachtiger jaren aan de STIC verkocht (nr 139) en de 8442-8449, 8452, 8454-8460 en 8452 gingen in 1984 naar de MIVA in Antwerpen.

--------------------------------------------------------------------------------

5.VANHOOL MAN AG280/2

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1985

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8815 (uit serie 8801-8825)

speciale kenmerken:

Voor de drukke lijn 71 werden in 1984-1985 de gelede Van Hool AG280/2 bussen 8801-8825 aangeschaft. De MIVB specifieerde weer het eigen model front, waardoor deze bussen er anders uitzagen dan de normaal door Van Hool aan andere bedrijven geleverde bussen. Het front verschilde wel in detail van het door de MIVB in 1975-1978 toegepaste front, onder ander door de lampen en grotere filmkast. Ook kreeg deze serie een wat andere kleurstelling met en bredere blauwe band en donkerblauwe schortplaten. Een bus uit deze serie is in 1985 op proef naar Montreal in Canada geweest. In 2001 werden ze vervangen door de nieuwe gelede AG318 bussen

--------------------------------------------------------------------------------

6.BUS&CAR EAGLE 16 CATERPILLAR

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1976

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle,de rtl-reclamekleuren zullen op termijn wel weer vervangen worden door het oorspronkelijke geel.                                                                                                            

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8060 (uit serie 8046-8060)

speciale kenmerken:

De Bus & Car fabriek bij Brugge werd in 1961 speciaal gebouwd om de bekende 3-assige Eagle bussen voor het Amerikaanse Trailways te bouwen. Dit bleef het belangrijkse product van de fabriek, hoewel voor de Europese markt ook een 2-assige touringcar gebouwd werd. In 1974 werd echter een fabriek in de Verenigde Staten geopend en viel de export naar Amerika weg. Bus & Car probeerde nieuwe markten aan te boren en bouwde van 1974-1977 enkele stadsbustypes. Voor de MIVB werd een prototypeserie van 15 bussen gebouwd op het speciaal ontworpen Bus & Car Eagle 16 chassis met Caterpillar motor. De carrosserie was van het nieuwe Brusselse model maar viel op door een aantal detailverschillen, waaronder de bolle onderkant van de voorruit en de lichtmetalen geribbelde schortplaten. Rond 1985 werd de serie buiten dienst gesteld, waarna 11 wagens (8047-8056 en 8058) verkocht werden aan de STIC in Charleroi. Twee bussen werden verbouwd tot VIP-wagen,de 8060 van het museum heeft nog steeds die VIP uitvoering. 

--------------------------------------------------------------------------------

7.RENAULT T35 VANDECASTEELE

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1985

huidige staat:rijklaar mét groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8924 (uit serie 8922-8926)

speciale kenmerken:gebruikt alles servicewagen voor museumbussen

In opdracht van de Brusselse agglomoratie rijdt de MIVB ook invalidenvervoer, waarvoor kleine bussen worden aangeschaft die in de volledige MIVB-uitvoering zijn maar dus niet op normale lijndiensten verschijnen. Deze busjes zijn genummerd in de 8900-serie, die begonnen werd in 1978. Dat jaar kwamen de 8901-8908 (Peugeot J7-Durisotti), 8909 (Fiat 242D-Heuliez), 8910 (Citroen C35-Heuliez). In 1981 en 1982 kwamen twee series Citroen C35-Durisotti (8911-8916 en 8917-8921). In 1985 probeerde men de Renault T35 aangepast door Vandecasteele (8922-8926). In 1987 kwamen twee Citroen C35 (8927-8928) en in 1989 en 1991 weer twee series Citroen C35-Durisotti (8929-8933 en 8934-8938). Daarna stapte men over op Mercedes-Benz Sprinter. In 1995 kwamen de 8939-8941, aangepast door Q-Bus, in 1997 de 8942-8948, aangepast door BUSiness, en in 1999 de 8949-8956

-------------------------------------------------------------------------------

8.CITROEN C35 DURISOTTI

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1989

huidige staat:niet rijklaar

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8929 (uit serie 8929-8938)

speciale kenmerken:

--------------------------------------------------------------------------------

9.VANHOOL FIAT 409 AU9

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1972

huidige staat:rijdend maar zonder groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8542 (uit serie 8531-8560)

speciale kenmerken:

De 30 bussen van de serie 8531-8560 werden door Jonckheere opgebouwd op het Van Hool-Fiat 409 chassis. Ze waren volledig gelijk aan de door Van Hool gebouwde bussen. De 8542 is museumbus geworden

-------------------------------------------------------------------------------

10.VANHOOL FIAT

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1975

huidige staat:rijdend zonder groene kaart technische controle

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8747 (uit serie 8666-8765)

speciale kenmerken:

De laatste Van Hool-Fiat bussen van de MIVB waren de 100 exemplaren (8666-8765) uit 1974-1975, die vrijwel gelijk waren aan de vorige leveringen. Daarmee kwam het aantal Van Hool 409 bussen op 265 (serie 8501-8765), waarvan de er 15 een Leyland motor hadden en de overige een Fiat.

------------------------------------------------------------------------------

11.VOLVO JONCKHEERE  B59/55S

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1977

huidige staat:rijdend maar nog te restaureren

huidige standplaats:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8154 (uit serie 8061-8190)

speciale kenmerken:

Deze bus maakt deel uit van de tweede serie van dit type bus,waarvan er in totaal 130 geleverd werden tussen 1975 en 1977

--------------------------------------------------------------------------------

12.VANHOOL MAN A120

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1978

huidige staat:rijdend maar zonder groene kaart technische controle,momenteel

                   bij vanhool voor herschildering

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8249 (uit serie 8191-8269)

speciale kenmerken:

Na de Volvo B59 -Jonckheere bussen 8061-8190 kocht de MIVB 79 Van Hool A120 bussen met MAN-motor, genummerd 8191-8269. Dit waren standaard Van Hool bussen zoals deze in grote aantallen aan de NMVB en andere bedrijven werden geleverd. Ze kregen echter weer de Brusselse carrosserie, waardoor ze er heel anders uitzagen. Van de Volvo-Jonckheere bussen verschilden ze door het ontbreken van het rooster in het front. Met deze serie sloot de MIVB een verniewingsperiode van het wagenpark af. Pas in 1991 zouden er weer nieuwe bussen komen, met uitzondering van een kleine serie geledes in 1984/1985. De 8191-8269 werden geleverd in de lichtgele kleur met blauwe band. Bus 8219 kreeg, net als Volvo-Jonckheere 8169, een experimentele beschildering bestaande uit een basis van geel met blauwe strepen. Nadat een keuze was gemaakt voor de geel-met-blauwe-vlakken uitvoering werden de Van Hool A120 bussen langzaam hierin omgeschilderd. Met de introductie van grote aantallen nieuwe bussen eind 1990-er jaren kon deze serie worden afgevoerd

--------------------------------------------------------------------------------

13.MAGIRUS DEUTZ SH110 JONCKHEERE

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1975

huidige staat:niet rijklaar,nog volledig te restaureren

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb stib nummer:8040 (uit serie 8031-8045)

speciale kenmerken:

Ook op de Magirus-Deutz versie van de Duitse standaard stadsbus, de SH110, bouwde Jonckheere een prototype serie van 15 bussen voor de MIVB. Ze waren uiterlijk volledig gelijk aan de Mercedes bussen maar hadden een Magirus teken in plaats van de Mercedes ster naast de filmkast. In de tachtiger jaren werden ze afgevoerd waarbij vermeld werd dat ze naar Zaire zouden gaan. Enkele jaren later werden er echter ook als vliegveldbus op Zaventem gesignaleerd. Een bus, de 8040, is naar het bus- en trammuseum in Woluwe gegaan

-------------------------------------------------------------------------------

14.VANHOOL LEYLAND A98DARV1

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1960

huidige staat:rijklaar maar zonder groene kaart technische keuring

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb stib nummer:8246 (uit serie 8221-8280)

speciale kenmerken:

In 1960 kwam weer een serie Brossel A98DAR bussen, ditmaal met Van Hool carrosserie.

--------------------------------------------------------------------------------

15.BUSSING RAGHENO 6500T

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1956

huidige staat:niet rijklaar,maar grotendeels gerestaureerd

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8010 (uit serie 8001-8015)

speciale kenmerken:

In 1956 en 1957 kocht de MIVB zijn eerste eigen series bussen, waarbij verschillende merken uitgeprobeerd werden. Als voorbereiding op de wereldtentoonsteling van 1958 wilde men moderne bussen. In 1956 kwamen de 8001-8015, gebouwd op een Bussing 6500T chassis met een carrosserie van Ragheno. Deze bussen hadden bergruiten. Voor Brussel werd een nieuw model carrosserie ontworpen dat voor het eerst op deze serie Bussings werd toegepast en daarna op een groot aantal Brossel bussen gebouwd werd.

------------------------------------------------------------------------------

16.BROSSEL A96 DAR LEYLAND RAGHENO

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1956

huidige staat:niet rijdend,in restauratie

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8024 (uit serie 8016-8030)

speciale kenmerken:

Ook in 1956 kwamen de eerste Brossel bussen. Deze waren van het type A96DAR en hadden een carrosserie van Ragheno van hetzelfde model als de Bussings 8001-8015 maar lager. Ook deze bussen hadden bergruiten. De eerste 15 Brossels (8016-8030) waren van het type "Electrorail", de tweede groep (8031-8045) van het type "Bussing".

--------------------------------------------------------------------------------

17.MACK FAMILLEUREUX

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1957

huidige staat:rijdend,maar al enige tijd out wegens versnellingsbak probleem

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8048 (uit serie 8046-8060)

speciale kenmerken:

Nog een ander bustype dat in 1956/1957 bij de MIVB in dienst kwam was de Mack C37 met carrosserie van Familleureux. Deze bussen hadden een typisch amerikaanse voor- en achterkant, hoewel de carrosserie in België gebouwd was.

------------------------------------------------------------------------------

18.BROSSEL VANHOOL LEYLAND A98DARC

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1957

huidige staat:niet rijdend

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8080 (uit serie 8061-8120)

speciale kenmerken:

Na de Bussing, Brossel en Mack bussen uit 1956-1957 volgden in de periode 1957-1962 nog de Brossel bussen 8061-8356, waarmee samen met de 30 bussen uit 1956 (8016-8045) 326 Brossels bij de MIVB in dienst kwamen. De meeste waren van het ronde model zoals speciaal voor Brussel gebouwd, alleen de laatste waren anders.

-------------------------------------------------------------------------------

19.BROSSEL A98DARV1 LEYLAND JONCKHEERE

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1959

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:8164 (uit serie 8151-8220)

speciale kenmerken:

In 1959-1960 volgde weer een serie Brossel A98DAR bussen met de karakteristieke carrosserie, ditmaal gebouwd door Jonckheere.

-------------------------------------------------------------------------------

20.BROSSEL A99DAR LEYLAND VANHOOL

bouwjaar:1957

huidige staat:bij vanhool voor complete restauratie

huidige locatie:vanhool

mivb-stib nummer:8149 (uit serie 8121-8150)

speciale kenmerken:

Als laatste serie in 1957 kwamen de 8121-8150, 30 bussen van het wat langere Brossel A99DAR model met een carrosserie van Van Hool. Het model was weer gelijk aan de 8016-8030 en 8061-8120. Hiermee had de MIVB voor de wereldtentoonstelling 150 nieuwe bussen in dienst gesteld.

-------------------------------------------------------------------------------

21.BROSSEL A92DARV LEYLAND JONCKHEERE

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1962

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:8349 (uit serie 8341-8356)

speciale kenmerken:

De laatste Brossel bussen kwamen in 1962 naar Brussel. Het was een kleine serie van slechts 16 bussen met een carrosserie van Jonckheere. Men was van het typische ronde Brusselse carrosseriemodel afgestapt en koos voor een model dat leek op de toendertijd voor de NMVB gebouwde bussen.

-------------------------------------------------------------------------------

22.VANHOOL FIAT 420HA St2/2

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1964

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:8403(uit serie8367-8420)

speciale kenmerken:

De 54 bussen van de serie 8367-8420 volgden kort na de proefserie 8357-8366 en waren vrijwel gelijk daaraan.

--------------------------------------------------------------------------------

23.VANHOOL FIAT 409AU9

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1974

huidige staat:restauratie bezig

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:8660 (uit serie 8561-8665)

speciale kenmerken:

In 1973-1974 leverde Van Hool de serie 8561-8665, dus 105 bussen, die gelijk waren aan de eerdere leveranties.

-------------------------------------------------------------------------------

24.PEUGEOT J7 DURISOTTI

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1978

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:8905 (uit serie 8901-8908)

speciale kenmerken:

dit is een gehandicaptenbusje uit de eerste serie ooit aangeschaft door de mivb

--------------------------------------------------------------------------------

25.TN6 onderstel

Klik voor groot formaat

bouwjaar:voor wereldoorlog2

huidige staat:----

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:---

speciale kenmerken:

op dit onderstel wil men een vooroorlogse bus terug opbouwen,momenteel verzamelt men hiervoor fondsen via de koning boudewijn stichting

--------------------------------------------------------------------------------

26.RAGHENO BROSSEL AB6DS

Klik voor groot formaat

bouwjaar:1939-1946

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:504 (uit serie 501-515)

speciale kenmerken:

dit is het niet-rijdend broertje van bus 515(zie no1 in deze lijst)

-------------------------------------------------------------------------------

27.ACEC BROSSEL

bouwjaar:1956

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:6023 (uit serie 6023-6024)

speciale kenmerken:

Blijkbaar waren er toch niet genoeg trolleybussen, want in 1956 en 1957 bouwde de MIVB zelf nog twee bussen op Brossel chassis, waarschijnlijk met gebruikmaking van reservechassis. Ze verschilden slechts in detail van de overige trolleys.

-------------------------------------------------------------------------------

28.AUTOMIESSE JONCKHEERE

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:niet rijdend,uiterlijk gerestaureerd

huidige locatie:mtub museum woluwe-brussel

mivb-stib nummer:---(bus van pullman-bus,pachter buurtspoorwegen)

speciale kenmerken:--

-------------------------------------------------------------------------------

29.DAF MB200 DENOUDSTEN

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:rijdend,nog te restaureren

huidige locatie:vlatam loods mil.domein weelde

mivb-stib nummer:---(bus van staca-picavet,pachter buurtspoorwegen)

speciale kenmerken:--

-------------------------------------------------------------------------------

30.VANHOOL DAF

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:niet rijdend,te restaureren

huidige locatie:mivb stelplaats haren-brussel

mivb-stib nummer:--(4272 van buurtspoorwegen/delijn)

speciale kenmerken:---

------------------------------------------------------------------------------

31.VANHOOL MAN AG280

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:niet rijdend,te restaureren

huidige locatie:vlatam loods mil.domein weelde

mivb-stib nummer:---

speciale kenmerken:---

--------------------------------------------------------------------------------

32.BROSSEL

Klik voor groot formaat

bouwjaar:----

huidige staat:complete restauratie nodig

huidige locatie:vlatam loods mil.domein weelde

nummer:---

speciale kenmerken:---

------------------------------------------------------------------------------

33.BROSSEL

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:complete restauratie nodig

huidige locatie:vlatam loods mil.domein weelde

nummer:--

speciale kenmerken:--

-------------------------------------------------------------------------------

34.BROSSEL

Klik voor groot formaat

bouwjaar:---

huidige staat:complete restauratie nodig

huidige locatie:vlatam loods mil.domein weelde

speciale kenmerken:---

--------------------------------------------------------------------------------

 

Onderstaande bussen zijn intussen onder de slopershamer verdwenen(1) of overgenomen door privé personen(2)::

BUS&CAR CATERPILLAR 8047 (?)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

VANHOOL DAF PROTOTYPE 8015(2)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

VANHOOL DAF DE LIJN(2)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

VANHOOL LEYLAND 8509(1)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

VANHOOL MAN A120 82??(2)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

VANHOOL MAN A120 82??(2)  )

(achteraan op foto,vooraan staat de inmiddels gesloopte 8015)

Klik voor groot formaat

--------------------------------------------------------------------------------

 

ALLE FOTO'S GENOMEN DOOR "VANHOOLKE",MET UITZONDERING VAN FOTO'S BUSSEN 8164 EN 6023(foto's van john veerkamp)

 

INFO MTUB MUSEUMBUSSEN:

____________________________

 

MTUB(musée du tram bruxellois)

tervurenlaan 364b

1150 woluwe-brussel

info@mtub.be

www.trammuseumbrussels.be

onthaal:

02 515 31 10

algemene info: 02 515 31 08

secretariaat verhuringen:(13h-16h): 0486 86 47 74

fax :02 515 31 09

------------------------------------------------------------------------------

15:38 Gepost door vanhoolke in Algemeen | Permalink | Commentaren (1) |  Facebook |